二月二十四日举办的国务院常务会议确定了进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展。会议提出，要加快实现动力锂电池革命性突破。化工业内人士指出，电池革命其实也是相关电极材料、电解液等化工材料的创新革命，这既是机遇，也是挑战。

　　会议提出了支持新能源汽车产业发展的五项举措，其中之一就是加快实现动力锂电池的革命性突破。为此，要推动大中小公司、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力锂电池创新平台，在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。中央财政将采取以奖代补方式，根据动力锂电池性能、销量等指标对公司给予奖励。

　　据介绍，锂电池的重要构成材料包括电解液、隔离材料、正负极材料等，基本都属于化工新材料。当前，锂离子动力锂电池面对的质量过重、充电量和续航能力有限、稳定性不足等诸多瓶颈，都和配套材料性能存在缺陷有很大关系，也极大地影响了新能源汽车的推广使用。

　　我国电子科技集团公司第18研究所肖成伟表示，动力锂电池必然向着高能量密度方向的发展，目前比较成熟的是三元材料。肖成伟分析了各类电池在新能源汽车领域的应用，在新能源客车方面，更多采用磷酸铁锂电池，部分插电式产品采用三元材料，重要基于磷酸铁锂安全性高的考虑。乘用车虽然目前很大一部分还是采用磷酸铁锂，但采用三元材料应该是发展方向，因为三元材料在能量密度、体积和质量方面的性能更优良。

　　天津力神电池股份公司执行副总裁侯小贺也看好三元材料的前景。他介绍，力神电池第一代是磷酸铁锂，在公共交通领域、大巴领域，还有储能领域都有很好的应用。但在乘用车方面，力神公司感到三元体系更加有优势，且发展正越来越成熟。力神公司正在加快这方面的研发力度，力争赶超韩国等发达国家水平。